拉丝的轮毂一旦磨损、刮花了是不可以再重新喷漆修复的。另外，一个轮毂的内圈厚度决定着轮毂的可用性和美观性，一次轮毂拉丝能削薄0.1mm-0.3mm的厚度，这会加重轮毂的负担。所以拉丝轮拉丝的没有电镀的闪亮，而且拉丝的轮毂一旦磨损、刮花了是不可以再重新喷漆修复的。另外，一个轮毂的内圈厚度决定着轮毂的可用性和美观性，一次轮毂拉丝能削薄0.1
编程工作完成后，车床根据设定一刀刀的将表面进行削减，直至划痕全部消失。值得一提的是，这一步会对轮毂厚度发生变化，建议修复次数别超过2次，修复过多会使轮毂支撑面变薄，对整体结构如果拉丝轮毂受损面积大，就需要将整个轮毂重新拉丝处理，就是将轮毂表面受损金属用数控拉丝机削去一层。重新拉丝后，轮毂会恢复以前的金属纹路，但是每重新拉丝一次都会影响轮毂的质量
独立激光扫描系统能够完成市面上95%的汽车轮毂拉丝修复和翻新机身经过机床设计，更改为更高强度卧式结构，1700*1600*1400加大机身设计底座为加宽厚钢板铸造而成，整体外观喷塑处理，如果拉丝轮毂受损面积大，就需要将整个轮毂重新拉丝处理，就是将轮毂表面受损金属用数控拉丝机削去一层。重新拉丝后，轮毂会恢复以前的金属纹路，但是每重新拉丝一次都会影响轮毂的质量，因此不建议多
＞＾＜ 四、如果您的轮毂是第二次翻新，也不建议您继续选择拉丝工艺，因为拉丝修复会削弱轮毂厚度，减轻轮毂质量，影响轮毂的使用性能！拉丝轮毂修复让我们得出一个道理：任何追求美观的基础上需要及时的修复。因为铝合金轮毂拉丝是车床车出来的，表面只罩了一层保护清漆，一旦缺口划伤铝合金就会漏
