喷油器的喷油量取决于喷油嘴大小、喷油压力、喷油持续时间三个因素。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，压力低于设计压力，喷出的油呈柱状，不宜与1)基本喷油量：基本喷油量是根据发动机每个工作循环的进气量，按理论混合比(空燃比14.7:1)计算出的喷油量。2)修正量：修正量是根据进气温度、大气压力等实际运转情况，对基本喷油量进
＋△＋ 1.发动机启动时喷油量的控制启动时，发动机由启动电动机带动运转。因为转速很低，转速的波动很大，所以空气流量传感器所测得的进气量信号有十分大的误差。基于这个原因，在发动答：发动机运转时，由空气流量计送来的信号与转速信号同时接入电控单元，经过计算可确定发动机该工况下所需的基本喷油量。结果一题目汽油喷射发动机的根本喷油量〔或根本喷油
答：燃油供给系统的功是供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。22.电控燃油喷射系统的功用是什么？答：电控燃油喷射系统主要是根据空气流量信号和发动机转速信1 电喷系统的基本喷油量主要是靠ECU接收空气流量计信号（也有的采用进气压力信号），和发动机转速信号来确定的。当然还要采集更多的传感器信号，来确定实际工
⊙ω⊙ •必要性：要使发动机在各工况下都处于良好的工作状态，必须精确地计算基本喷油持续时间和各种参数的修正量，从而使发动机可燃混合气的空燃比符合要求。•不同型号的发动机，基本喷油持续时间和您好亲，首先，在着车时，发动机电脑（ECU）根据水温传感器数据，提供一个基本喷油量，用来着车，着车后，ECU根据节气门位置传感器数据提供一个正常喷油量，再根据
电喷系统的基本喷油量主要是靠ECU接收空气流量计信号（也有的采用进气压力信号），和发动机转速信号来确定的。当然1 基本喷油量.基本喷油量是根据发动机转速与空气信号，也就是根据每个循环所需要的进气量来计算出喷油量，喷油量计算依据就是理论空燃比14.7:1，进气量高则喷油量大。2 进气温
