你所说的21速24速27速，是档位数量，三地车前面基本都是三个盘，后面飞轮7个就是21速，8个就是24速上坡前变速，骑行山地车遇到上坡需要变速时，要有好的预见性，不要等到了坡上骑不动再变速(减速),一定要在上坡前变速，这样需要保证上坡时的车速和踏步速度，不容易损伤膝盖。
21速也就是3X7的变速。压盘(也就是挂着俩曲柄的那个大盘)上最靠外的大盘是3档，塔轮上最小，也就是最靠外的那个是7档。对于山地车来说，日常骑行(平地)一般用36或以下是21速平路调速的几种情况：1、低速档，适合起步、逆风、爬坡时使用：使用时选择最小牙盘配合最大的3片飞轮使用，切忌最小牙盘不可以配合最小的4片飞轮使用，会减少链条、牙盘
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∪△∪ 21速山地车，即前面三个大轮，后面七个小轮（这里我将大轮按档位1,2,3描述，小轮按档位①到⑦描述）一、平日在城市如果遇到稍微陡一些的坡，21速或24速的山地车可能会比较困难，但27或30速的则可以轻松通过🔸价格不同一般情况来说，速别越丰富，价格也会越贵，当然也要综合考虑其他配置，比如刹车或变
╯△╰ 对于21速山地车，在上坡时，应使用最小的前轮齿板，最大的三片后车轮。下坡或顺风时，使用前面最大的齿板和最小的三片塔轮。在平坦的路面上行驶时，用前侧中部的齿21速前面是3个档，后面7个档，理论上可以搭配出21种速别，其中前1后1最省力但是走得慢，适合爬陡坡，
