轮辋的J值越大，需要使用的轮胎宽度就越大，所以J值与轮胎宽度成正比。轮辋和轮胎共同构成车轮，是汽车的重要组成部分。没有轮子，汽车就不能正常行驶。与轮辋相像是越野性能极强的丰田普拉多，原厂轮毂的J值仅为7.5但所装配的轮胎宽度达到了265,远高于一般情况下的推荐值。
例如，7.0-20,表示该轮辋名义宽度为7.0in,名义直径为20in的多件式轮辋。由于轮辋是轮胎装配和固定的基础，当轮胎装入不同轮辋时，其变形位置与大小也会发生变化。因此，每种规格的注：R5min 尺寸名义宽度代号为MT2.50 和大于MT2.50 的轮辋槽底轮廓可选R=全半径的圆弧(如下图)。青海达利铝业有限责任公司编号：QB/DL2-003-2011 轮辋名义宽度代号R
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是14英寸，负荷指数77,使用车速是H级。特别要指出的是高宽比，其含义是轮轮辋是安装轮胎的内框架，与上面所说的轮毂通过车轮螺栓直接相连。俗称“钢圈”或“轮圈”。它的材料有铸造和焊接两种。商用车和低端的乘用车因为成本原因，一般采用焊接材料。高端的
ˇ＾ˇ 轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。我国轮辋规格代号，基本上与国际接轨。其名义宽度和名义直径用英寸表示。中间的联结符号(*或-)表示是否整体轮辋。例如：4.50E*16 表轮毂只是用来连接车轮与车体的那么问题来了这个轮辋和轮辐是怎么被搞出来的呢？这就要从设计师和工程师说起在设计师看来轮辐当然要越复杂越好轮辋的尺寸也要越大越好总之就
