重新整合前束参数，前轮总前束0.03"，后轮总前束0.07"，没有低速吸盘的感觉，方向回位轻柔，转向假如调节的前束不合理，会促使发生2个车轱辘行驶方向不一样，相互之间反作用力，当然方向盘在转弯时就会越来越重，假如前束调节的好，转方向就能顺利，转为就会变轻
做完四轮定位方向盘变重，需要让4s店内工作人员，对四轮定位的数据重新进行调整。前轮会有前束和倾角之分，当做完四轮定位后发现方向盘变重，很有可能会由于前束和倾角没有正确调整造成您好亲亲，很荣幸为您解答哦~调完前束方向盘变重了：亲亲如果打方向明显偏重，故障原因大概有：1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果
ˋωˊ 前束过小的原因，重新做就可以了，前束大了以后方向轻，但是也吃胎，前束小了，方向重，也吃胎如果调整的前束不当，会使得出现两个车轮行进方向不同，互相反作用，自然方向盘在转向时就会变重，如果前束调整的好，转方向就能顺利，转向就会变轻。而前束的大小
当车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整。另外，驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。最后，四轮定位一定要找专业的维修店去做，避免属于比较简单的问题。ps:amg车型尤其63调节前轮束角有个小问题就是特别容易把限位好的方向盘给带歪以至于跳完还是不太正。所以还要手动记录角度微调，而且一定是双边同时微调相同
对于后轮，正确的前束角设置是确保行驶稳定性的重要安全因素。如果后轮约束不当，出现了负前束，就会增加车尾甩出的失控风险(逮虾户.mp3)。相反，对于赛车和高性能跑车，有时会利用负前束假如调整的前束不当，会使出现两个车轮行进方向不相同，互相反作用，自然方向盘在转向时那么就会变重，假如前束调整的好，转方向就能顺利，转向那么就会变轻。而前束的大小不但仅是可以影
