普拉多2700动力感受还是可以的，越野性好：1、普拉多这款车市场保有量很高，你买这车肯定也是十分喜欢，无论是外观还是内在都能满足男人们的心理；2、改装增压很简普拉多2700的强大取决于您如何使用它，我开过很多车，其中普拉多2700比较特别，电源确实有很多问题，起步力不够，上高速加速，更何况，它真的一直在抱怨，相对来说，虽然动力不足，
＋０＋ 也不能太着急，慢慢悠悠的开挺好，个人感觉2700动力还是不够用的，加速表现D档中规中矩，80以前在城市里还是满轻快的，跑高速新换的爱信六速变速箱，跑高速还是挺平顺的，高速上2000转就能油耗表现还可以，现在表上显示着11.7L/100KM，但是对于这么大一辆车而言，这样的油耗其实也是情有可原的！这一年下来，谢先生感觉这丰田霸道2700动力还可以，但是有些小细节上面做
＞０＜ 2700霸道跑高速累的主要原因就是汽车动力低，其发动机120千瓦163匹动力和匹配4速变速箱去带动一个长4.990米、高1.885米、宽1.845米的大车实在吃力，在高速上提所以普拉多的165HP马力还不够。在使用这么多年的过程中，逐渐感觉到普拉多27的动力有些问题。比如，在高速超车的过程中，它确实没有任何动力储备。一脚油门踩下去，常常要花很长时间动力
二手普拉多2700跑高速150Km\/小时，参数：1、17霸道2700中东版风的整体设计，不刻意追求高挡，但人性化的布局和不粗犷的做工给人很强的亲昵感，SUV风扇的外观更厚今天，将为霸道中毒者、观望着、准车主送上深度的、结合实际的驾驶体验感受。提车的欣喜历历在目，看
在此，我就自己近一年来的驾驶感受来谈谈：1.本身2700,甚至4000的强项就不在高速超车，尤其是在120KM以上的超车。毕竟，高速行驶中，影响车速的主要因素是风阻和车的自重。这两条除了节假日外基本上每天都得跑高速，一年平均7.5万公里，这两年开普拉多2700的最大感受就是累，现在开车真的开累了，还记得当初刚拿驾照的那时候就想开车，于是买了一辆二手车练手，
