三缸车后期毛病不一定多。以现在的技术来说，三缸机到了后期不见得毛病就会非常多。但是三缸机用久了动力衰退可能会比较严重。三缸机因为口碑方面一直不太好，加上二手车的特殊性，所三缸车后期保养故障比较多，最明显的就是发动机抖动大的问题。企业大力推广三缸车是因为节约成本，响应
时间开长了后会严重抖动；不过现在三缸发动机技术，已经很成熟了，另外，一辆车的毛病主要根车主使用习惯有直接的关系，整体现在的三缸发动机日常代步汽车是问题不大的，毛病不多，基本能三缸的发动机故障率并不高呀，其实发动机故障率的高低，跟车主日常保养车子到不到位也很有关系，而且三
三缸车后期毛病多吗不会多，机动车辆所使用的发动机，无论是三缸机还是四缸机，主要的功能是作为动力输出，三缸机和四缸机主要的不同是缺少了一个气缸，对于发动机的运行没有影响。奇在节能减排总体目标不变的情况下，车企对三缸机的研究势必将日益精进，抖动的问题现在已经被逐渐攻破。当然，为了让用户能够体验并且接受这些先进技术的成果，车企们势必还有很长的路
三缸车后期保养故障的小毛病有一些，大毛病很少。其中最明显的就是发动机抖动大的问题。车企因节约成本和应对排放标准而大力推广三缸车，而消费者则因为三缸车动所以，你说三缸车卖不出去，都不能怪毛病多，抖，质量不可靠。奇骏导演是另一种画风。第四代奇骏还没上市就引起了很多争论。虽说这一代产品的实力有了相当大的进步，但搭载的三缸机器
