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换大一寸轮毂方向变重,换了避震转向变重了

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一般轮毂换大一寸,轮胎的扁平比要降低一档,才能保持时速表不受太大影响。扁平比降低一般舒适度会降低一因为改大了以后,为保证外径一致,轮胎壁必定变薄,轮毂是铁的,方向一动轮子会跟着动。但是轮胎是橡胶

换大一寸轮毂方向变重了

1.轮毂越大,轮胎越宽,抓地力越强,辅助刹车距离缩短,刹车驻动效果越好。2.轮毂越大,扁平比越小轮胎越薄。即便爆胎或者扎钉子,冲击力也小。3.轮毂越大,操控性越强,对路面反应灵敏,那样的话轮胎也得换掉

换大一寸轮毂方向变重怎么办

那么轮胎的缓冲就会越弱,这个轮胎的减震效果就会较差;5、油耗高,轮毂是金属制品,因为金属质量较大,所以轮毂比较重,大轮毂就意味着车胎会更加沉重,大轮毂的轮毂换大一寸对车的影响有:1、轮胎发生异常磨损;2、刹车异响抖动;3、制动效果较差;4、轮胎的滚动阻力大,油耗会提高。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的

换大一寸轮毂方向变重怎么回事

---前轮即使达到120时速方向盘才有较轻微抖动,也要重新平衡,后轮稍微抖动没有关系。但一般前、后车轮第三点操控的话,轮毂重会稍微增加你打方向所消耗的力气,轮胎宽了也会增加一点力度,但是车子会更稳定

换大轮毂以后方向变重了

(=`′=) 可能的原因:1、更换新轮胎时,充气压力高于旧轮胎的气压,滚动阻力小了,所以感觉轻,但是要注意轮胎气压也不要过高,虽好找个准的胎压表测测气压到底多少。2、心换完国锻轮毂且喷完卡钳后感觉方向盘转向特别沉,开着转向很吃力,然后感觉车子低俗顿挫感更明显了,

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