1、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流，将三用表调整到检测点火线圈的好坏的方法：打开点火开关，确认低压线路正常后，从分电器盖中央拔出高压线，距缸体3至5毫米，用起子拨动断电器触点，不断地张合，若高压线与
≥▂≤ 用旋具拨动分电器触点，不断地张合，高压线与缸体间有蓝白火花跳过，并有清脆声响，说明点火线圈性能良好。2、如无火花，且确认高压线正常，则说明点火线圈失效。如何检查点火线圈是否好坏1、直观检查：观看绝缘盖是否有裂纹。2、点火线圈周遭有无如沥青各类绝缘物从对绝缘盖漏出。3、凌云压阻尼线能否较好地插入及拔出
详情参考以下程序：1.万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值，但不能彻底的判断点火线圈故障！2.独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的，不能判定点火线圈的好当检查点火线圈产生的高压时，可以在测试台上与分电器配合进行测试。如果三脚避雷器的火花很强，能突破5.5毫米以上的间隙，说明点火线圈点火强度好。检查时，将放电
汽车高压线坏了会出现汽车动力不足，影响正常行车的情况，可以选择使用电压表对汽车的高压线进行测量即可知道汽车高①直观检查：观看绝缘盖是否有裂纹。②点火线圈周围有无如沥青等绝缘物从绝缘盖漏出。③髙压阻尼线能否较好地插入和拔出高压阻尼线孔。④各高压阻尼线的接
