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老途胜正时皮带换完有摩擦,现代途胜2.7正时皮带怎么对

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2.0途胜磨皮带,正时都到位的你好,这种情况是缸盖的问题,也就是张紧轮和缸盖的那个接触面不平。张紧轮装在上面稍微有一点倾斜,所以就会造成这种现象皮带就会往外跑,一直磨11W了,齿轮油也可换了。

老款途胜换完正时皮带有嗡嗡声是由于正时皮带安装太紧,需要立刻处理,防止引发其他的故障问题,引起损失。除此之外,新皮带过度紧凑,也可能会在传输流程中发出声正时皮带更换主要看里程和年限情况,一般多在十万公里或者5年。但是从外观如果出现细微裂纹,了安全起见,

1.更换正时皮带后出现异常噪音的原因很多。常见原因有:先检查组装。这种异常噪音可能是由正时皮带和正时壳体之间的摩擦引起的。你可以把正规外壳上的螺丝拧松半圈,看看异响是否消失2008年11-12月份生产的小部分途胜2.0、索纳塔2.0、悦动1.8发动机正时皮带向外跑偏,与外壳摩擦造成异响,严重时造成正时皮带外侧撕裂.原因:发动机缸盖固定正时皮带涨紧轮的平面加工不

?ω? 旧正时皮带还未拿掉从这个地方看到曲轴轮左侧的铁棍就是张紧器,全靠它张紧皮带,其实不用换,旧的严重时候可以造成正时皮带外侧撕裂.2.原因:发动机缸盖固定正时皮带涨紧轮的平面加工不良,如图,接触面不完整)造成平面度误差,涨紧轮倾斜,从而使皮带向外跑偏

1、汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因,常见的原因有:出现异响首先检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的,可以将正式壳上面的螺丝松2008年11-12月份生产的少部分途胜2.0、索纳塔2.0、悦动1.8发动机正时皮带向外跑偏,与外壳摩擦造成异响,严重时造成正时皮带外侧撕裂。故障原因:发动机缸盖固定

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