来自汽车自身的电磁干扰主要有：高压点火系统、各种感性负载( 电机类电器部件)、各种开关类部件( 如闪光继电器) 、各种电子控制单元ECU, 甚至各种灯具、无线电点火线圈又称高压线圈_高压包_以上两种点火线圈相对来说_闭磁路固体式比较好一些_它能大量减少电磁干扰.可以保障发动机电控系统的正常工作. 5 点火线圈坏的原因点火线圈坏的原因如
∪▽∪ 对于汽车产生电磁干扰和抑制的理论研究还很不足.现通过建立汽车点火系统次级电路火花放电的等效电路模型，模拟了火花塞间隙击穿过程中由于电容放电引起的火花汽车的点火系统本身就是电磁干扰源，一般不会收到电磁干扰。确定是否有电磁干扰首先检查发动机舱内的各种线路是否有
凡是场的干扰都可以采用屏蔽的方法来抑制。在容易产生火花的电气装置处，如点火线圈、发电机、调节器和仪表及传感器等位置，用金属罩遮盖，将高频电流通过的导线用密织金属网或金属管罩COP点火系统与传统点火系统的最大区别在于各缸点火线圈直接安装在火花塞的顶部，不用通过分电器和高压线，所以点火线圈的感应电压直接加在火花塞电极上。由于没有了分缸高压
波等：汽车火花点火系统电磁干扰影响因素的等效电路模型图。77 的电磁干扰，也相继出现了一些抑制措施[ 8 9] , 但大多都根据工程师们的反复实验和经验改造来抑制干扰，4.减小汽车对无线电干扰的措施汽车对无线电接收机的干扰，以点火系统最为严重，于扰的半径可达几百米。电磁干扰的抑制要根据不同的干扰源的特点采取不同的抑制
其中主要来自于点火线圈的高压点火过程。点火线圈产生脉冲高压电击穿火花塞间隙生成火花，释放能量来点燃气缸内的油气混合物获得动力。高压线圈在点火工作过程中对外界环境产生强烈2.抑制点火系统产生的电磁干扰坚持使用原厂配件，采用高压阻尼的点火高压线，防止高压线破损漏电，点火高压线漏电产生的电磁干扰有可能导致曲轴位置传感器的信号出现畸变
