间隙变大我们知道，气缸的工作环境是非常恶劣的，高温、高压，火花塞的每一次跳火还会产生数万伏的高压电，长久以往，被直接电击的两个电极会因高压电的不断摩挲而产生缺口(像1、一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上；
1、一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上；火花塞的点火能量是由点火线圈的电压决定_ngk火花塞参数对照摧毁汽缸体光滑的胶体进而激化刹车片的变形与刹车片的锈蚀。火花塞的间隙不同同样还能拖累火花塞的击毁电阻及起爆热能。
像博世的B8RC这种型号的火花塞，没有标间隙，是不是默认是0.8MM? Dragonknight 写的非常棒，一下子解决我很多疑惑，请问一下原车0.9间隙铱铂金换成1.0间隙铂金的，其他参数不变，是否可行ngk火花塞间隙是0.8毫米，火花塞间隙的意思如下：1、火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离；2、火花塞间隙大点火强，说明气缸内的混合燃料已充分燃烧，从而使得机
ngk火花塞间隙是0.8毫米的：1、火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离；2、火花塞间隙大点火强，说明气缸内的混合燃料已充分燃烧，从而使得机体易于起动、燃烧完全，而ngk塞隙为0.8mm。1、火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极之间的间隙距离。2、火花塞间隙大点火强，说明气缸内混合燃料充分燃烧，机体容
一般情况下汽车火花塞间隙分0.6-1.5MM等多个间隙，其中0.8MM间隙的一般经常低速行驶较合适，点火较快。火花塞的间隙是根据点火时间，点火线圈电压等来设定。以下是关于火花塞间隙ngk烈焰火花塞间隙：1、一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7～0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上；2、火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙
