6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；总的来说，胎尺寸大小区别和讲究就是不要去看轮毂的直径，要去看轮毂装上轮胎后的直径。一般来说厂家生产的不同配置的同一款车，低配的有时会用小当轮胎较小时（比较小的轮胎通常比较窄而厚），NVH的优势较明显，因为较小的轮子轮胎着地面积小，阻力小，产生的噪音比较少，并且声音也不那么刺耳。而对更大的轮胎来说，轮胎面积
一般胎面宽度在155-195mm的轮胎可以说是窄胎。胎面与地面接触面积小，摩擦力小，起步速度更快，噪音更而部分汽车的痴迷者则不限于此，他们最求的视觉冲击的同时还要追求动力的提升，在轮胎钢圈的选择上采用更宽的轮胎，这么说比较抽象下面具象解释下。假如原车轮胎采用的是295/30 R20的尺
高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受首先如果是汽车轮胎尺寸大的话，这个时候轮胎与地面的接触面积较大，因此轮胎对地面的抓地力就会很好，不过在这个过程中，大尺寸轮胎与地面的摩擦力会很大，容易产生
2.影响性能：没看错，加大尺寸的轮毂不仅不会提高性能反而还会降低，轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。其中包括轮子转动惯量和轮子上下运动的惯性轮胎尺寸大小区别如下：1、距离不同：轮胎越大，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈，轮胎跑起距离就远；轮胎越小，同样是与轮胎相连传动轴每转一圈，轮胎跑出去距离就近。2、抓地力
≥▽≤ 大型汽车轮圈的缺点：说到缺点，轮圈尺寸越大，制动性能越差。比如自重的增加，对功耗的要求更高，尤其是加速性能。此外，乘坐舒适性降低。如果轮胎外径不变，代价就大尺寸轮胎的优点：1、外观好看，有面子。2、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小，起到提升操控的作用。3、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大大尺寸轮胎
