ˋ＾ˊ〉-# 火花塞工作需要高压电的提供，通常是由高压包通过缸线连接火花塞，或由独立式点火线圈、集成式点火线圈(简称点火线圈，俗称高压包)直接连接火花塞。由于缸线、独立式点火线圈工作在约1缸线和点火线圈合二为一，每个缸一个点火线圈，大大缩小了体积，为单缸独立点火提供了更加便利的条件。
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缸线。点火线圈---火花塞罩之间的连接高压线，叫做缸线。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工也就是说缸线不是点火线圈，每台发动机都有点火线圈，但是不是所有发动机都有缸线至于说烽火线，可能是地方方言，也或者是某一地方维修车间的叫法，笔者不知道是
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缸线就是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线，也叫分缸线、分火线、高压点火线。缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。1缸线简介就是点火线圈和缸线的区别，点火线圈与缸线的区别：1、点火线圈是一个变压器，可以将12伏特汽车电源变成上千伏的高压电，然后通过缸线传输给火花塞，而火花塞经尖端放电
