1、在做动平衡的地方转一下就能看出来，用千斤顶架空车轮，快速转动车轮，目测晃动，轮毂就是失圆；2、变形不严重的需要安装到动平衡机上旋转，使用百分表进行测量；轮毂失圆的判断方法：用千斤顶架空车轮，快速转动车轮，如有晃动，则表示轮毂失圆，建议做动平衡修复。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢
≥▽≤ 轮毂超过60算失圆。误差值55不算失圆。不能调回来。轮毂失圆对驾驶体验造成的最直观感受就是车辆行驶跑偏，车身、方【太平洋汽车】判断方法：1、做动平衡的地方转一下就能看出来，用千斤顶架空车轮，快速转动车轮，目测晃动，轮毂就是失圆。2、变形不严重的需要安装到动平衡机上旋转，使用百分表进
╯ω╰ 其实严格来说，没有哪个轮毂是百分百圆的。如果只是轻微失圆，是没有症状的，也不影响正常驾驶。但是如果轮毂失圆比较严重，首先会磨损轴承，还容易磨损半轴，导致轮车辆的轮毂失圆做动平衡是没有用的，为车辆做动平衡可以调整车辆轮毂与轮胎之间的重量平衡，以及离心力平衡，而轮毂失圆属于轮毂变形，只能通过轮毂校圆，将车辆的轮
动平衡能看得出轮毂是不是失圆，主要是将车轮安装在动平衡机上旋转，这样就可以检查轮毂边缘的轴向摆动，还有径向跳动，目测晃动，这个就是轮毂失圆。汽车轮毂材质轮毂失圆做动平衡的数据将不会正常。轮毂超过60算失圆。误差值55不算失圆。不能调回来。轮毂失圆对驾驶体验造成的最
轮毂失圆最直接的现象就是车辆行驶方向的偏离，车身和方向盘抖动严重，程度会随着车速的提高而持续增加。其实严格来说，没有一个枢纽是100%圆的。如果只是轻微对于本身就是软性材料的轮胎来说也是存在失圆的因素，轮圈和轮胎这两个部分组装在一起后自然也不能保证是一个绝对重量对称的圆形物体；轮圈在制造和运输过程中也
