1、发热的那边属于刹车分泵的活塞不回位造成了拖刹，所以导致温度异常较高。2、这个最大的可能是刹车分泵的问题，有一个不回位就会这样，你把车支起来转动轮胎，应1、有没有考虑到两边的负载都不一样……主要原因就是这方面的，能正常刹车就行了。2、去换个刹车片看看啦……有可能刹车片不行了……温度过高会影响刹车失灵的
2、超出温度发热：汽车正常行驶中，没有刹车操作，刹车盘发热表明刹车盘与刹车片之间没有完全分离开，仍存在着一些摩擦，应当调节刹车片与刹车盘之间的距离。如果温刹车分泵的活塞不回位造成了拖刹，所以导致其中的刹车盘温度异常较高。如果车主发现刹车盘一个热一个不热，那么就往往不是一个正常的现象。刹车盘，简单来说，就是
不正常.可能是左右制动卡钳的活塞回位有问题，造成2边制动盘温度相差很有可能是左右刹车片与刹车碟的间隙不一致所致，造成一边紧、一边松而温度不一致，建议你到修理店去
2、刹车后温升一致，刹车盘温度高些，刹车蹄没有烫手的感觉，轮毂几乎感觉不到；3、胶套很值得一换，不正常.左右制动卡钳的活塞回位可能有问题，导致两侧制动盘温差前刹车盘和后刹车盘的温度不同，应该有一点温度。一般来说，前驱动制动前7后3,或前8后2。后面的温度比前面低是正常的
