这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。如果只有一个点火线圈发生故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶不成问题，但对发动机、点火线圈坏掉是什么症状？假如发动机点火线圈发生了毁坏，那麼就会对全部点火装置及其发动机的常规运行产生很大的危害。实际病症如下所示：发动机颤动：一旦点
∪ω∪ 汽车点火线圈坏了的症状：1、在怠速状态下，车身抖动明显，可以观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到突突的声音；2、在行驶过程中如果有明显的抖动，就不再是正常工况下的抖动，抖动幅度比较大，很可能是点火线圈的故障。三、点火线圈损坏的原因1.如果使用时间过长，绝缘层就会老化，这种情况
1、点火线圈一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随抖动；2、如果点火线圈提供的点火能量少了(漏电),汽车点火线圈坏了的原因是：1、发电机发电量过高，点火线圈的负载过重导致烧坏；2、汽油质量差；3、气缸压缩比不对；4、电脑板出现程序故障；5、电源电压不稳
如果点火线圈坏了，点火线圈的能量就会不足，导致发动机某个缸不能正常工作，甚至发动机某个缸不能工作的现象。汽车发动机的点火系统由点火线圈和火花塞组成，是点火线圈损坏，如果严重会造成发动机缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸，发动机可能无法正常启动，此时汽车将无法正常行驶；如果点火线圈仅是造成火花
∩▂∩ 点火线圈是比较容易损坏的，因为点火线圈相当于变压器，可以将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供的，由于它需要在高压的环境下工作，因此容易损坏，通常会出现烧蚀现3.点火线圈模块工作后损坏，无法工作。4.点火线圈低压部分虚焊，老化作用或振动或轻微工作导致脱焊。第二，发动机抖动，车身抖动。1.点火线圈低压插头与外部电路
