这个口诀很多新手听了是很困惑的，其实三不踩就是指不踩离合器，不踩刹车，不踩油门。在转弯或调头时速度一般比较慢，如果踩下油门踏板会加速，所以是比较危险的，掉头拐弯三不踩指的就是不踩离合刹车和油门，并且在进入弯道之前还要提前降挡减速。拐弯掉头不踩离合：目的是保证车辆有足够的动力拐过来，要知道车辆在打了方向之后受到的阻力会比直
三、如何做到“三不踩”？事实上，我们之所以要避免“三不”步骤，完全受当地考试规则的限制。其他三个no步骤可以科目三转弯到底应该怎么操作呢？转弯踩离合的后果1:空挡滑行空挡滑行的判定标准，有的地方是10秒，但也有很多地方是5秒！虽然转弯很快就结束，但如果不注意的话，踩离合很容易超过5秒，
第三，不踩刹车。在正式开始掉头之前，可以踩刹车降速，但是正式开始掉头之后，就不要踩刹车了，因为新手在一挡踩刹车很容易熄火。当然，为了防止行人或意外突然出一不踩：转弯不要踩油门二不踩：转弯不要踩离合器三不踩：转弯不应用刹车，当然，不是不让用刹车，开车的家人们还是要把脚放在刹车上，在紧急情况下可以减速或停车。欧尚X5有特别高的辨
⊙▂⊙ 1.不踩油门。正常情况下，大家开车掉头都是再路口的位置，而路口的前方就是人行横道。如果在转弯的起始点踩油门，会让汽车转弯的幅度变大，很容易就出现一次转不过去的情况。这样手动挡汽车的“三不踩”不是不可能，但是必须要达到条件，包括路况，车流量，人流量，转弯半径还有车速，任何一样出现问题，根本不可能实现真真正正的“三不踩”，试想，国内的道路
转三圈不踩就是不踩离合刹车和油门，进弯前还得降档减速。不踩离合器调头：目的是保证车辆有足够的动力调头。要知道车辆转向后的阻力会比直行时更大。踩离合器实际上就是不踩油门、不踩刹车、不踩离合！其实之所以要避免三不踩，有些是地方考试规则的限制。还有不踩这三个地方也有利于学员控制车速。不过小编认为：车上路，情况瞬息万变，就算我
