?ω? 预硫化翻新轮胎工艺，首先是用轮胎检查机对旧轮胎的损伤、老化和磨耗情况进行检查，筛选出能够进行翻新的胎体。然后用轮胎挫磨机对胎体进行削切打磨，去除表面的老化胶层，制翻新胎的标志是贴上去的，用指甲扣这些标志有的能抠掉的就是翻新胎，或者轮胎外侧都会印有小三角标识，大部分看到这个标识就表示轮胎损耗比较严重该报废了，而翻新后的劣质胎标识时自己
一般来说，上游商家指的就是翻新旧轮胎或者是将汽车轮胎进行火补或者套胎或者帘子布等的加工点。上游商家会在旧轮胎进行加工以后将其变成可以使用的轮胎再卖回轮胎是有使用时间的，而所谓的翻新胎其实不能叫真正的翻新，真正的翻新其实是利用良好的胎体进行的轮胎再造，有着严格的工艺控制，可以节约成本和社会资源。很多发
在高超的技术下，一条轮胎可以翻新多次，每翻新一次，可重新获得相当于新轮胎60%～90%的使用寿命，也就是说，一次翻新可以延长到其正常使用期的五分之三到更多，多次翻新后，一条轮胎可以当两条或者正规翻新胎能用，可以放心使用；而对于那些没有品牌、没有生产日期、波纹和花纹不规范的轮胎还是不建议使用；因为，目前国家只对有资质的轮胎厂商才下发轮胎翻新牌照，只有大厂出来的翻
对于制造此类『翻新胎』的厂家，其犯罪程度在我眼里不亚于『贩毒』简直是丧心病狂！『秋后问斩』都不为过，『诛九族』也是可以考虑的。不好意思，用词感情强烈了一点) 而第二种『翻新不安全，翻新轮胎存在很大的安全隐患，通俗点说，容易爆炸和引起交通事故，建议不要使用。翻新轮胎，英文名retreadedtyre,释义为经翻新后能继续使用的轮胎。这种轮胎
