【太平洋汽车】柴油机下排气大的解决方法：1、针对活塞环或缸套严重磨损引起的下排气大，解决方法是更换活塞环；2、由于活塞环的开口全部对口引起下排气大，解决方下排气大，多数是发动机活塞缸筒间隙过大，下窜气引起的。检查一下气缸压力（整车的动力性），如果动力感觉可以满足正常使用，不烧机油，还可以继续使用。
1、第一种：柴油机的油箱是没有密封的，长期的与空气进行接触，造成空气中的一些悬浮杂质以及尘埃等落入空气滤清器中造成进气口被堵塞，造成内部燃烧提供空气不足活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小障进入曲轴箱，从而导致曲轴箱
柴油机废气大原因及解决方法介绍：1、活塞环或缸套严重磨损：如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的柴油机下排气大的各种原因分析：1、发动机的活塞环和缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀或气缸拉动。如果活塞环和缸套磨损
柴油机下排气大的各种原因分析：1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压1、当柴油发动机下排气大的问题出现时，很有可能是进气口被堵塞。如果柴油机的油箱没有达到密封，长期与空气进行接触时，空气中的很多杂质以及灰尘都会落入到空气滤芯器中。这时进气
