汽车发动机底壳很多材质都是铝的，反复使用或使用不当（螺丝拧得过紧）就发生滑丝俗称撸扣。这样螺丝就拧不紧，出现渗漏油甚至有行车中掉落的危险。更换发动机油底壳太麻烦，现在可4、油底壳滑丝时间允许可以上某宝找(滑牙放油螺丝)直接替换原螺丝。简单方便。5、现在有一种产品叫“钢丝螺套”，是一种很成熟的产品，可以很好的修复螺纹滑丝，包括油底壳放油螺丝，
＋＾＋ 环节越多越容易出问题，同样花大几十了买把扭矩扳手，按手册力矩上紧不就解决了。已经滑丝的才想法其实，小编想说的是，如果想让旧机油滴完，一天也滴不完！保养手册规定的是油流到断线，也就是当旧机油滴下时就可以拧放油螺丝了！发动机内部存留的一点点旧机油是不影响的！这点需
∩ω∩ 关于螺纹滑丝的问题，滑丝的原因有：强度不够、经常松卸磨损和螺纹精度不好等原因造成滑丝。强度不够是先天的设计，如果设备上已经定型不好改动。经常松卸的螺栓增长使用螺纹长度，或使各个车子的要求不一样。反正9块钱也就。
ˋ▽ˊ 滑丝的处理方法一般是扩孔，扩大一个规格尺寸，换放油螺栓。1、滑丝处理：摩托车换机油的螺丝口滑丝，如果比较轻微的可以用丝锥重新攻丝，严重的需要扩孔，把原螺孔加第一个原因：这不是原车的放油螺丝，而是一个倒挡开关。大家都知道到挡开关上都会有一个钢珠，上图两个绿色圆圈一个是钢珠一个是倒挡开关。我们分析是原车的放油螺丝拧滑丝了或
