轮毂与轮胎之间接缝出油主要是因为轮毂的润滑油过多，轴承温度过高，汽车在行驶的过程中轮毂就出现甩油的现象，可以想想自己最近是否修补过轮胎，可能是补胎师傅安装轮胎时加的润滑油。新换的马牌轮胎，就是轮胎和轮毂的缝隙有点大，不知道有没有问题，求解
很多车主在第一次给爱车换轮胎的时候，会发现轮毂内侧有一些“小金属块”，并且这些金属块并非轮毂自身的一部分，而是被后期装上去的。而且，有些细心的车主还发现，它们刚提的新车上也轮胎和轮毂之间有缝隙，这是正常的。因为热胀冷缩的原理，轮胎和轮毂之间会有一些缝隙。但如果发现(查成交价|参配|优惠政策)轮胎与轮毂之间的距离很大，明显不同
＋ω＋ 帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。应该是轮胎修理工装新轮胎的时候里面溅到油了。你仔细看看渗出的油多不多，如果越来越多的话，去轮胎修理店把轮胎拆
(-__-)b 在汽车轮胎的内胎和轮毂之间还有一层塑料，这是为了减少内胎和轮毂之间发生直接摩擦，因为在刹车时，轮毂和轮胎的摩擦是相当大，为了防止轮毂和内胎的摩擦导致爆胎的情况，加了一层塑料垫比如，加拿大不列颠哥伦比亚省劳动安全署(Worksafebc)就曾介绍过3起修/换轮胎导致的死亡事件。第一个工人在卸轮胎时死掉了。涉事轮胎有好几层轮毂，外部的轮胎和内部的轮毂之间是用
不用更换，但需要时常在上车前留意和检查轮胎有无异样（比如鼓包、伤口撕裂、漏气等），行驶中有无异常其实车子的轮胎和轮毂之间有一定的缝隙是非常正常的，因为热胀冷缩的原因导致了它们之间有了一定的缝隙。但是轮毂和轮胎之间的缝隙过大，这说明车辆是存在异常的，一般情况下是胎压不
