您好亲，测量两线的点火线圈需要使用万用表和火花放电测试仪，具体步骤如下：1. 使用万用表测量点火线圈的电阻值。将万用表的电阻档位调至Ω，将测试笔连接到点火2、【单选题】控制点火线圈的次级绕组。A ) A、点火器B、分电器C、电容器D、断电器3、【单选题】是汽车动力性的总指标。C ) A、最高车速B、加速性能C、平均速度D、
除了检测电阻值外，我们还需要检测点火线圈的输出电压。将点火线圈的高压输出线和跳线线圈连接起来，然后将跳线线圈的另一端连接到灯泡上。再将电源线的正负极分别连接到点火线下面将介绍点火线圈的检测方法。第一步是检查点火线圈的外观。检查是否有裂缝或其他物理损坏，以及线圈上的电缆连接是否良好。如果发现损坏，需要更换点火线圈。第二步是使用
1—点火线圈；2—插头连接器；3—火花塞独立点火线圈功能描述点火终极在希望的点火时刻前使车载网络中的一个电流流过初级线圈。在初级电路闭合期间(关闭时间),在初级线圈中建立两线的独立点火线圈，一根线为电源正极，另一根为初级线圈负极，通过ecu的三极管控制负极的通断使次级线圈感应出高电压，次级线圈的一端接火花塞，另一端接电源正极，也就是说和初级线圈
检测点火线圈的方法如下：1、通过电脑检查仪，插入OBD接口读取故障问题码，假如显示某缸有间歇失火故障问题，大多数即可判断该缸的点火线圈有故障问题，需要判断点火线圈的好坏的方法如下：1、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是未损坏。2、测量点
汽车点火线圈有以下三个检测方法：1、外部检验：目测点火线圈，若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，就会受潮而失去点火能力，应予以更换。2、初次级绕组断路、短路和耗电量检测法检测点火线圈的方法是：将充足电的蓄电池电流表与低压线圈组成一个串联的检验电路，如图所示。当接通电路后，如为6V的点火线圈，应在6V试验电源电压下检验，其通过的电流
