根据火花塞的材质和用车情况来定，按每年车辆里程一万来计算：1.镍合金的火花塞使用两年需要更换。2.铂合金的火花塞可以使用四年才更换。3.铱合金的火花塞使用六到八年需要更换。如火花塞更换周期4、铱铂金火花塞的更换周期为8万到10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降；
1、火花塞一般几年换一次比较好
火花塞3年更换一次，其更换方法是：1、拔下高压线接头，注意应轻柔操作不可用力摇晃火花塞绝缘体避免破坏火花塞密封性能；2、旋松所要拆卸的火花塞，用一根细软管逐一吹净火花塞周这种火花塞成本低廉，所以很多低端车的原厂火花塞就是这一类，寿命大概在3～4万公里。单铂金火花塞那么比上述火花塞“高档”一个级别的产品叫做“单铂金”火花塞。这种火花塞的中心
2、火花塞几年换一次?
一般来说，不同等级的火花塞有不同的可用时间。不同等级的火花塞更换时间不同。1、低端火花塞2万公里更换一次低端火花塞都是镍合金的。这种金属由于价格低廉，一般用在低端火花塞上火花塞更换周期视火花塞材质而定，普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型(国产车);铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次，这种材质的火花塞稳定
3、火花塞必须两年换一次吗
铜芯材质的火花塞是其中最普通的，它的寿命也是最短的，一般1.5 万公里约到2 万公里就要更换一次。镍合金材质的火花塞比铜芯材质的火花塞好一些，它的更换周期是2 万公里到火花塞一般3万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的主要类型有：准
