动力方面，途锐提供了2.0T与3.0T两款搭配，分别拥有180kW(245Ps)与250kW(340Ps)的功率表现，扭矩分别为370N·m和450N·m,均匹配8AT,充沛的动力表现为途锐带来了足够的底气，1、两款车型均为3.6升发动机，卡宴在输出动力上多了10马力，4.8的发动机卡宴比途锐多了35马力；2、基于卡宴是一部跑车品牌的SUV，而大众很早就有生产SUV的历史，途
o(╯□╰)o 如今，诞生于大众集团MLB Evo大型豪华车平台的第三代途锐，配置了2.0T和3.0T两款发动机，以全新面貌在市场中征战四方，和同平台诞生的保时捷车型有了一较短长的机会，2.0T对比Macan性价星途揽月，凯迪拉克XT6,大众途锐的搓板路测试，底盘差异一目了然03:12 搓板路测试，揽运/凯迪拉克XT6/雷克萨斯RX350和大众途锐都来了01:14 开完沃尔沃xc90,再开大众途锐，60万就是打水漂！
舒适度相当不错，空气悬挂起了特别大的作用，底盘升降这个功能还是不错的，就是升高了过减速带有点颠，后一排乘坐姿势舒服，但是坐椅偏硬。整体对大众途锐的动力方面感觉还[22楼]：稍微倾向于卡宴。
与保时捷卡宴同平台打造的大众途锐，近期的路试谍照被曝光了出来。作为一台中大型SUV,无论是外观还是在尺寸都会相比旧款有一定的提升，动力方面依旧会配备搭载3.0升涡轮增压发动力方面，途锐提供了2.0T与3.0T两款搭配，分别拥有180kW(245Ps)与250kW(340Ps)的功率表现，扭矩分别为370N·m和450N·m,均匹配8AT,充沛的动力表现为途锐带来了足够的底气，
二代途锐的3.0升排量汽油版车型，4Motion系统采用的是托森中央差速器，底盘调校不像一代那么硬派越野，但是响应速度更快，更适合城市道路。这辆车是第二代途锐，沿用了大众与保时捷联合差不多，卡宴和途锐用的是一样的三件套，因为两款车都是基于大众集团最新的MLB Evo平台，发动机、变速箱、底盘都是一样的。动力方面，两款车均搭载3.0T涡轮增压发
