轮胎扁平率60和65区别在于65的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁轮胎60和65的区别如下：1、尺寸不同：轮胎65是轮胎宽度的65%;轮胎60是轮胎宽度的60%。如果是200的胎，前者厚度是130,后者120。2、含义不同：60轮胎表示断面高度
轮胎65和60的区别如下：1。扁平率：轮胎65具有较高的扁平率，轮胎60比轮胎65具有较低的扁平率。扁率高的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对舒适，但路感差，转弯时侧向轮胎扁平比60意思是轮胎的断面高度是宽度的60%,轮胎扁平比65意思是轮胎的断面高度是宽度的65%,汽车轮胎扁平比60和65一般差别不大。轮胎扁平比大或小都各有好处。轮胎扁平比大，胎壁
汽车轮胎65和60的，最显著的一个区别就是它们的扁平程度不同。60轮胎扁平比是60%左右，但65轮胎扁平比达到了65%左右。65的汽车轮胎与地面距离较窄，轮胎与地面接触的面积相对来说比较轮胎扁平率60与65差别在于扁平率高低。轮胎扁平率65要高于60，其胎壁长，缓冲能力强，汽车的舒适性会更强，车身较扁平比60要高一些，通过性好，但是高扁平比使得轮胎较厚，对路面的
60胎和65胎的区别：从平坦度方面来说，60胎平坦度低，胎壁短，胎面宽，所以接地面积大，能承受较大轮胎60和65的区别：从扁平率方面来看，轮胎60的扁平率较低、胎壁较短、胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强；轮胎65的扁平率较高
