˙ω˙ EA211系列发动机结构(1.4L和1.6L) 随着技术的不断进步和排放法规的不断升级，人们对发动机的动力性、燃油经济性和排放标准提出了更高的要求。EA211系列发动机是在EA111系列发动机的EA211发动机是大众旗下专为横置发动机模块化平台(MQB)而开发的新型汽车发动机。全新的EA211系列发动机采用了全铝材质打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22kg。轻结构应用到细微之处：曲轴重
2、EA211的凸轮轴不能从缸盖罩壳中拆出来。3、凸轮轴前端轴承改为滚珠轴承，减少摩擦降低油耗。打开网易新闻查看精彩图片发动机罩盖结构图打开网易新闻查看精彩图片4、1.6M1.4T发动机和1.6L自然吸气发动机。EA211是一个技术平台，目前，在国内的产品线中，大众系列(包括上海大众斯柯达品牌)的车型搭载的1.6L自然吸气发动机也是源自该技术平台，换句话说，在
大众此前使用的产品有1.4/1.6 MPI发动机，随着EA211系列1.4TSI发动机的使用，将逐步取代目前正使用的几款同排量的EA111系列发动机。大众使用的EA211系列1.4TSI发动机有两种型号，一种是最大扭矩和最说实话，现已搭载一汽-大众高尔夫和上海大众斯柯达明锐车型的大众EA211 1.4T发动机在技术突破程度并不及当年的大众EA111发动机，但是从轻量化、模块化以及平台化这几个维度来考量，大
1.EA211发动机配气机构①整体式气缸盖罩：凸轮轴和气缸盖罩是一体的，凸轮、凸轮轴和气缸盖罩是在特定温度条件下装配在专用设备夹具上的，不能拆卸(图2-2-1)。②目前EA211是大众奥迪集团使用最广泛的发动机之一，且区别与其他品牌给某一款发动机定义，大众EA211是一个平台系列，涵盖了不同排量，不同进气方式，不同功率扭矩的几款发动机。随着排放法
