你好，图片上的直列四缸发动机，从发动机前端，也就是装风扇皮带那端，依次是1234，四缸点火顺序是1243或者是1342，1、点火线圈坏的话对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，故障灯亮。2、点火线圈，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。3、加速时有时候断电造成加速无力抖
直观判断点火线圈故障的方法，可以通过观察点火线圈外观，如果有异常物质溢出、绝缘盖或外壳破裂，高压输出端、高压国内点火线圈品牌主要是鑫长电和凯迪，两家均是工厂品牌，且品种全，然后流行的很多品牌是贴牌的
≥▽≤ 一起来了解一下，怎样判断哪一个点火圈坏了？1、其中最简单的的方法就是将点火线圈的线插头拔掉，拔掉一个再安上，拔掉一个发动机就会抖。4个点火圈其中一个坏的检查点火线圈的方法：1、将车辆点火开关置于“ON”挡，接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线；2、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测
ˋ＾ˊ 1、通过专业的诊断电脑来判断，如果点火线圈有问题，诊断电脑会显示各个气缸都存在过间歇性失火，更换即可解决问题，如果只出现一个气缸缺火，建议更换所有气缸的点判断点火线圈好坏的方法是：汽车怠速时，晃动感明显。可以观察排气口。如果有明显的间歇性排气，并且可以
≥△≤ 19、3)如果铅笔芯与高压线之间产生橙色火花，说明火花塞中心电极为正极，点火线圈接线错误，应更换点火线圈低压端连接线；3)用氖管检查判断；普通电笔中的氖管靠近高压线，汽车启动时靠一起来了解一下，怎么判断点火线圈该换了？1、如果加的燃油质量不好，就会使燃油不能够充分燃烧，使火花塞积炭过多，就容易使点火线圈被击穿，影响点火线圈总成，这时候就应该及时的更换
