其实第一次换正时皮带都可以不用三件套一起换，只换正时皮带就可以了，第二次在换一套就行，涨紧轮间隙不大的，我9万公里换下来的间隙都不大的。主要说说为什么换皮带后要跑偏，甚至不换正时皮带的时候，不一定三件套都要换。有的发动机水泵是靠正时皮带同一根皮带驱动的，如果皮带用的时间长了或者腐蚀就应该更换，如果水泵是单独驱动，正时皮带如果不到更换周期或者没
你好，这款发动机换正时皮带必须将正时套件全部换掉。只单独更换皮带的话，张紧轮这些轴承的寿命无法坚持到下只更换皮带的周期，一旦轴承本身出现损坏卡死的话，会是的，换正时皮带必须三件套一起更换新的皮带；如果不一起更换，会影响发动机性能，其中有一个配件坏了，也会影响另外两根皮带，得不偿失；不过正时皮带不是很贵，三件套一起更换了，性能也
∩ω∩ 我的车第一次在6万公里单独换的正时皮带，12万公里换的正时三件套。磨损件寿命到了就该换。换正时皮带时必须换三件套的，如果不一起更换，会影响发动机性能，其中有一个配件坏了，也会影响另外两根皮带，得不偿失；不过正时皮带不是很贵，三件套一起更换了，性
换正时皮带必须换三件套的：1、需要，有的发动机水泵是靠正时皮带同一根皮带驱动的，如果皮带用久了或者腐蚀了就顺便换了。如果是水泵单独驱动的，正时皮带如果不需要更换，更换机动车辆正时皮带的时候，需要将三件套共同更换，三件套和正时皮带使用的时间是相同的，使用过程当中会导致磨损老化的问题出现，全部进行更换，有助于
