做了四轮定位还是跑偏的原因是：1、车轴轮胎气压左右有差距；2、同一个轴上面左右减震器长短不一；3、某个轮胎的制动器回位不良；4、车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允做了四轮定位以后，车还是跑偏可能有以下原因：1、车辆的行驶性受到影响。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常。4、车桥以及悬架的零件被拆下过。拓展资料：1、轿
出现车辆做了四轮定位之后还跑偏的情况，可能是定位设备不够精确，所以，在重新做四轮定位之前应当首先解决这个问题。这时候车主可以检查车辆底盘的方向拉杆，判断它是否存在有变形和移做了四轮定位还是跑偏是由于两侧的胎压不一致导致的。两侧轮胎胎压不一致，会导致轮胎转动不均匀，造成车辆跑偏。车主平时定期的检测轮胎的胎压是很有必要的，不仅可以判断轮胎的胎压是
如果车跑了，要做四轮定位。如果四轮定位车还是跑偏，这可能就是定位设备不准的原因。在进行四轮定位之前，检查底盘转向杆是否变形或移位。如果在没有检查和处理以上5点，搞清楚了之后大概就能知道，是否是四轮定位出了问题。那什么时候应该做四轮定位呢？（1）当汽车行驶到2万公里或者1年时间的时候（以先达到者为准）（2）
当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎时，就需要做四轮定位。而其中最为常见的是跑偏现象，可能是由于车辆的悬挂系统失效或出现缓冲不一致的情况，这样会导致车辆在行驶过程如果四轮定位数据有问题，那么汽车就会有跑偏现象。有些车四轮定位数据有问题后，车内也会有轮胎偏磨的现象。通常在行驶通过部分颠簸路面或减速带时，汽车的四
╯ω╰ 一般情况下，车辆出现严重吃胎，前后、左右轮胎磨损不均，方向跑偏、方向变沉，车身不稳、轮胎跳动的时候都有可能是悬架出了问题，这时做一次四轮定位就显得很有必要。当然，如果你的车以总的来说，定期做四轮定位还是有必要的，但不算是忽悠，按照轮胎厂商的说法，这个周期刚好是和用全合成机油的保养周期是差不多的。我们自己就可以酌情考虑了，每次保养或者是每两次保养
