而且在三大件之中，还是配进口的8AT变速箱，整体的三大件也是得到保障了。当然，大家最关心的油耗方面也是比坦克500低，百公里仅为9.6升，而坦克500的油耗实测几乎为15升左右，因北京越野BJ60的发动机来自于沈阳航天三菱，型号是4K31TD,属于是换代级别的最新款。BJ60所搭载的发动机带有双段VVL可变气门升程有助于实现米勒循环，能够达到更高热效率。同时，北京越
北京BJ60的定位为中大型SUV，它的车身尺寸为5040*1955*1925mm，轴距为2820mm。从侧面来看，北京BJ60的车身采用了饱满修长的线条，车窗线和车门下方都是加入了镀铬饰条进行装饰，后还是BJ212，或是北京越野BJ30的三大件都是十分靠谱、耐用的，所以由此可以得知，北京越野BJ60的三大件
∪▂∪ 北京bj60质量很好。城市SUV对于绝大多数消费者已经不是一种理想的选择，舒适性更差、能耗更高的专业越野车更不适宜普通人，毕竟万分之9999的人没有越野的需求，更没有越野的时间和资源不过，不论采购自谁，都不能掩盖北京越野在动力研发及技术储备方面的不足，毕竟发动机可是汽车的核心三大件之一。而目前坦克500匹配的则是3.0T+9AT的动力组合，且未来同样不排除推出
(ˉ▽ˉ；) 最后家用不够称职，玩也玩不痛快。说白了，BJ60这套攒出来的三大件，再用营销大杂烩到一起的“平台”，这种缺乏那些形容造车新势力“没有技术”的讽刺，放在老同志身上也一样适用。而但我们常说的“三大件”均来自对外采购，BJ60的汽油发动机来自于技术老旧的三菱，变速器为ZF，三大件中有两样都是采购来的，除此之外还能有啥技术实力呢？
