点火线圈的寿命一般有10万公里左右。点火线圈主要功能是提供高压电给火花塞点火。点火线圈的设置分类：把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再点火线圈的使用寿命一般都在10万公里甚至更长，正常的情况下，每个气缸都会配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈可以分为开磁式和闭磁式两种类型。发动机在运转的时候，点火线圈上面经常
点火线圈的寿命一般有10万公里左右，点火线圈主要功能是提供高压电给火花塞点火。点火线圈的设置分类：把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再一般是五万公里。缸线是传统点火中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接
当火花塞的寿命到了之后，它的放电间隙就会过大，或者头部被烧蚀掉一部分，拆下火花塞之后，这个用肉眼也是可以看到的。虽然继续使用还是没有问题，还感觉不出什么异常，但是它的点火能力在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。1,火花塞属于易耗品，我看有些人回答说不用换，是严重错误的
2、绝缘胶皮。3、是点火线圈接头。4、是火花塞接头。（还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）缸线那么最好也全部一起更换，因为其他的也是差不多状况；如果只有1个或2个点火线圈出现故障，但是其他的没受影响，使用条件也还不错(寿命一般在10万公里以上),那么你
ˇωˇ 年底要跑长途大概2000公里，修车师傅说最好火花塞，缸线，高压包都要换了，说线圈一般寿命在10公里左右是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功以及推动发动机转动。3.缸线大体上分为四部分：导电材料、绝缘胶皮、点火线圈接头、火花塞接头，还
