汽车之家途胜新闻，提供现代旗下，途胜新闻信息，途胜导购，途胜行情，途胜评测，改装，用车，技术，文化等最新信息，看车买车用车内容尽在汽车之家对于一台2.0自然吸气发动机非常成熟，而且油耗极低，同平台的途观百公里油耗几乎在11到13个左右，这里飞哥强烈推荐大家入手手动挡两驱，空间大，省油，而且老途胜2.0基本配置很低
现代途胜搭载的发动机主要是2.0NuGDI。第四代全新途胜将搭载1.6T和2.0L发动机，1.6T发动机的最大功率130kW,峰值扭矩265N.m,传动系统预计将继续搭载7速双离合变速箱，而2.0L车型则为8现代途胜搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排
2、老款途胜的2.0升自然吸气发动机有141马力和184牛米的最大扭矩，并且能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配1.5T+7DCT对比2.0T+8AT 其中现代途胜搭载代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，在10代索纳塔和起亚凯酷上都可以看到这台发动机，但在途胜上调校更加激进，最大功率达到200马力，其核心技术
全新途胜的价格不错，配置较坑。尤其是为了主推1.6T，把2.0L的配置搞得惨不忍睹。定速巡航跟电子途胜车主用车感受来自小熊油耗App用户感受日期1 性价比不错，使用过程中也省心，维修保养也不贵，这车没什么特点油耗不如日系德系。车主：以恒！ 车型：2013款
途胜的1.6升涡轮增压发动机具有177马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸爱卡汽车车型口碑频道实时为您提供拥有经典途胜汽车的卡友用车感受，内容包括北京现代经典途胜汽车油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪音、外观、内
