o(╯□╰)o 新骐达GTS涡轮增压版与普通版差异说明，新骐达，此次，东风日产将新骐达分为两个大系列，定位更清晰，普通版本针对以家用为主的消费者，接过老款骐达的市场份额。而GTS版本则很明显为了虽说是自吸发动机，但动力的平顺性上却能够做到极致，这是涡轮增压引擎无法带来的。这款车型的实测零百加速成绩为12.25秒，百公里综合油耗在5.3L左右。而动力系统
没有防撞功能的，高配车型搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw(190马力)的最大功率和240Nm的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速上海车展中新款骐达亮相，除了外观和风格上的变化外，一套全新的动力系统更具吸引力——1.6L涡轮增压发动机和XTRONICCVT无极变速箱的配合，此款车即将正式销售，4S
刷ECU对涡轮增压的车来说是有用的，但是也要降低发动机寿命。自然吸气也能刷，刷完感觉明显，但是实际上是没有用处，不过是起步多给油而已。后果嘛油耗升了，感觉建议在涡轮增压器完好的时候就使用摩安，可以大大延长涡轮增压器的使用寿命。举例：一辆奥迪A4 长期使用某国产机(来自：小龙文档网：新骐达烧机油解决方案)油，导致该车4 万公里就烧机油严重，涡
在动力方面，2021款骐达搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。实际开起来后，动力算新骐达分别搭载了1.6L、1.6T两款发动机，其中1.6L发动机虽然编号与老款车型相同，但调教更高，最大功率为126马力（93kW），峰值扭矩154N•m。而备受瞩目的1.6
一般是在汽车投诉在头条里就能看到10、日产骐达都说日系车省油，可是没想到日产骐达竟然会跟“高油耗”有关系。据了解，新发动机为了达标，机头上加了一个废弃回参数：排量3799ml、双涡轮增压、565 马力、632 牛米最大功率6400 转、最大扭矩3300-5800 转NISMO 版本换装GT3 涡轮，动机则提升到600 马力，652 牛米每次的R35 换代都
