而铝合金轮毂的热传导系数比钢大三倍，散热效果好，从而增强了制动效能。有专业人士做过测试，在相同路段行驶，铝圈比钢圈温度低20-30度，降低了轮胎的磨损，增加了车辆使用寿命！03再来说说锻造轮毂，锻造轮毂的制造过程是先将铝块进行加热，到了一定的温度后用锻压机压成毛坯然后再将毛坯旋压成型，相当于铸造轮毂来说强度更高，而且锻造轮毂使
铝合金轮毂成型工艺分成铸造、铸旋与锻造三种，铸造的强度稍差与锻造轮毂，而铸造的铝合金轮毂具有更强的韧性；锻造铝合金轮毂的可靠性要高于铸造的铝合金轮毂，但锻造工艺的生目前，锻造是所有轮毂制造工艺里面，可以做到最高的刚性/重量比的方式，很多性能控玩家都十分热衷锻造轮毂。因为相较于铸造，锻造轮毂强度更高、安全性更好、可塑性更强、重量也更轻，而
免费查询更多锻造轮毂好还是铝合金轮毂好详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息等，您还可以发布询价信息。由于材质问题，铁轮毂的韧性很好，容易锻造，稍微变形了也可以修复，制造成本很低。正因为铁轮毂的韧性好容易修复，这也导致它容易变形、修复后方向感和稳定性不好、感官上不够好看等问题
普通轮毂与铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差。由于制造的材质和工艺，铁质轮毂高速时稳定性不好，铝铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮事实上对于铝合金轮毂和钢轮毂来说，铝合金轮毂相对来说更好一些。首先对于铝合金轮毂来说，在制作铝合金的过程中添加了大量的金属元素，因此铝合金轮毂的硬度非常大，虽然钢轮毂的硬度
3.锻造轮毂：锻造铝合金轮毂虽然各方面都更加适合汽车使用，无论是坚固程度还是轻量化方面都更理想，但是目前锻造工艺的成本极高，只能用于高端市场。一只锻造铝合金轮毂的价格，要比铸改装轮毂对于家用车以及一些小型改装车，最好应该选择铝合金轮毂，因为铝合金轮毂相比于锻造轮毂在刚度上差异并不大，而且成本也要低上一截，虽然重量上要重一点，但是因为这
