＋０＋ 排名第一是雷克萨斯，百车故障数81 关于雷克萨斯这个品牌，国内是两极分化，一些说雷克萨斯是龟速车，一些又说雷克萨斯质量好，不会坏，保持率称神。要说雷克萨斯的质量大家是有目共1.进气侧凸轮轴位置(G40)传感器损坏：出现此故障时途锐行车仪表会点亮故障灯，并储存故障码。解决办法就是更换G40。2.水泵漏水：这个通病在EA888二代发动机上已经存在，虽然现款途锐搭
为了完成此任务，这台途锐在车内放置了大量钢球作为压舱物，加上人员在内的总重超过7吨。V10发动机的传动轴齿比调整为和V8版本同样的4.56,以确保750牛·米的扭矩更有效地释放。最终，这台蓝色7.无比垃圾的车机系统，有别于且胜过任何大众车型的烂，具体表现且不限于：无线carplay经常断连、导航
故障率：0.90% 大家都知道，volvo称为世界最安全可靠的知名品牌，尽管其桥车一部分被吉利收购，但在中国二线豪华汽车品牌中销售量或是非常好的，百车故障率排名第四也是还可以了解。捷因为这款车的出身品牌不是BBA,而是大众，作为合资第一品牌，大众在国内中端市场影响力确实是非常强，但是在豪华车型领域大众却混的非常惨，比如今天咱说的途锐( 参数| 询价) 这款车
揽胜星脉途锐(百车故障数：8个；调查车主数：4人) (百车故障数：37个；调查车主数：62人) 上表是揽胜星脉和途锐的故障率情况，由此我们可得知，揽胜星脉故障率占大头的是电子设备，整体占比4.2 V8款，发动机质量最好，几乎没有烧机油现象，漏油也很少。故障率最低。3.6V6款，发动机质量不错
