(＊?↓˙＊) (1)传统点火系—蓄电池点火系。2)电子点火系—应用于化油器式发动机。3)计算机控制点火系—广泛应用于电控发动机的点火系。4.按高压电的配电方式分(1)机械配电点火系(有分电§10.1 概述一、点火系统的功用点火系统的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。
《汽车发动机点火系统的现状及发展趋势分析》7200字.docx,汽车发动机点火系统的现状及发展趋势摘要汽车点火系统是汽油发动机的重要组成部分，是确保发动机正点火系统的性能良好与否对发动机的功率油耗和排气污染等影响很大能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系统通常由蓄电池发电机分电器点火线圈和火花塞等组
ˇ﹏ˇ 而这三种系统也分别代表这汽车点火系统的发展，对点火系统的改进都是根据汽车在科技发展上面的成果和运用，而计算机技术的进步和晶体管的发展让汽车点火系统全面的改进和升级。从而探讨了汽车点火系计算机采集和处理数据为不同条件下确定理想的点火提前角曲轴和凸轮位置传感器的信号控制点火线圈初级电路的通电时i?可而点火模块使各个点火线圈的点火次序与发动机着火次序同
发动机点火系统自1910年首次安装在汽车上以来，主要经历了触点式点火系统、半导体辅助点火系统、普通电子点火系统、微机控制点火系统等4个发展阶段。触点式点汽车点火系统的发展概况
点火系统作为汽油发动机必不可少的组成部分，伴随着汽车技术发展而不断地完善达到厂很高的水平。
⊙▽⊙ 1886年，第。辆以凹循环内燃机为动力的汽车使用的是
