是不是电磁阀的问题？还不能肯定，但是IMMD的在可靠性上，差THS几条街是有了。毕竟变速箱故障属于关键原因也很简单，毕竟THS问世20多年，加上1.8L等其它混动系统，丰田混动系统搭载的车型全球销量已超过1300多万量，稳定性和可靠性那是勿庸置疑的，这也是很多购车人选择丰田混动的原因。
本田immd耐用性
本田IMMD优秀并不仅仅是传动的构型与先进的电机技术(超高颜值，创新大胆的双层方导线U型绕组),还有他一直引以为傲的发动机技术，可靠耐用，标定优秀，油耗出色。个人认为IMMD系统要强于THS,但是优势仅是在高速的效率方面，城市路段差别并不是很大，可谓各有优劣，如果喜欢运动，以及驾驶体验的话选择IMMD肯定是没错了。可靠性方面，丰田经历了长
本田immd车型有哪些
本田比丰田对新能源更有信心，主要是它的IMMD混动在中国已经生根发芽开始开花，其性能几乎与比亚迪DMI不相上下，而且已经经过5年的口碑积累，可靠性甚至比DMI更好。未来在中国的日个人觉得，本田的IMMD系统能实现对丰田THS系统的压制，并不是该混动变速箱构型有多厉害，而是其对各子系统零部件的深入研究，实现了各子系统的最优化。发动机本田地球梦系列发动机，为直列四缸自然吸
本田可靠性怎么样
结构简单、高效无疑是本田i-MMD系统可靠性表现出众的原因之一，更关键的还是电池。相比纯电动汽车容量动辄几十千瓦时的电池包，应用于油电混合动力系统的锂电池组浅显的例子就是湿式双离合器，至今为止其可靠性还是低于AT很多。对于IMMD报故障，有人说是电磁阀的问题
本田ima
总结：本田IMMD与丰田THS混动系统，在技术上走了完全不同的路线，按照结构来说本田大道至简，通过完全不同的结构实现了低油耗，在加速性能中还有着更好的表现。但是在第三代因为简总结：本田的IMMD系统在国内推出的时间不长，不过综合各项数据以及国外的使用情况，还有IMMD本身的组成原理，可靠性以及使用寿命应当能让普通用户满意，很多对于电池组、电机、逆变器等
