点火线圈不一样有可能会导致发动机缺缸抖动，加速不良，动力不足，油耗增加等情况发生。很多改装用的点火线圈，功率更大，点火效能更好，但是寿命不长。这一类产品追求的就是性能，而不是点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公里以内，那么可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一
╯＾╰ 有问题的点火线圈可以更换，没有问题可以正常使用的点火线圈不需要更换，完全不影响使用。点火线圈损坏会导致油耗增加，动力下降，缺缸严重。点火线圈的作用功能最好不要这样，点火线圈型号不一样可能造成点火不一致，影响发动机的工作，严重时可能损坏电脑板
新旧点火线圈混用容易导致电压差过大，导致故障灯亮起，甚至引发电器短路问题，还可能导致火花塞故障，动力不平衡，造成油耗增加。短期内若点火线圈再次出现故障，对点火线圈可以单独更换，只要不影响其他功能，损坏的点火线圈可以直接更换。一般汽车上点火线圈的使用寿命在10万公里左右。汽车发动机的动力来自缸内混合气体的燃烧，点燃混合气体的能量
新旧点火线圈混用容易导致以下故障：①电压差过大，导致亮灯，甚至是电器短路等重大故障；②火花塞故障，导致对点火线圈的损害；③动力不平衡，导致油耗增加。温只要汽车点火线圈坏了一个，最好是一起换了，毕竟有一个坏了，这些的的也罢未必就算，还会先后出现损坏，影响行车安全，更是影响使用，点火线圈或者说损坏时间相差不了太久，若是早已有一个
火花塞和点火线圈不需要一起更换，火花塞跟点火线圈一样，都属于易损部件，是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，如果点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了当一只坏的时候，另外几只也可能快要坏了，如果坏一只换一只会导致新旧点火线圈的做功大小有区别，再加上后面其他几只坏了又得重新换，误时又误事。举例4缸发动
