1、离合器故障；2、电液模块故障；3、其它故障；排查步骤：1、VDS扫描整车系统没有升级，经读取故障码为P170C:离合器1间隙过小(当前故障), 2、读取离合器数据流一辆2017年比亚迪秦，客户反映：该车正常行驶中仪表提示“变速器功能受限故障”车辆行驶当中车辆发冲无1、3、5档；原因分析：1、离合器故障；2、电液模块故障；3、其它故障；排查步骤：
故障原因二：不良的驾驶习惯。油温过高会导致电液模块损坏，如果驾驶习惯不好，经常低速行驶或者经常起步刹车，也会导致双离合半联动，从而造成油温过高。解决办法：改善驾驶习惯，保持车子刚过质保就坏了三个硬件分别是 变速箱 离合器 电液模块特么的后期真心维修不起随便换一
(＊?↓˙＊) 一辆2017款比亚迪秦，客户反映：该车无法升至6档，车速达到120Km/h且发动机转速升至3000rpm时依旧在5档，而其他车此时转速不到3000rpm。原因分析：1、驾马史方法比亚迪秦混动变速箱通病，你知道多少？其实，比亚迪秦混动变速箱通病，主要是变速箱打滑和变速箱异响。主要的故障根源是变速箱内部离合器等零件损坏引发的比亚迪秦混动变速箱通病。通过
3、观察车辆仪表发动机转速正常，变速器报转速异常应该为电液模块的问题，检查电液模块处的线束连接未发现异常虚接。4、将车辆举升发现车辆底部有刮擦，电液模块比亚迪S7电液模块故障导致行驶时失去动力投诉内容本人于2015年4月底购入比亚迪S7一辆，当年年底出现车辆调头失去动力，等几分钟重新启动恢复正常的情况。去4S
比亚迪电液模块被损坏的表现是动力下降，感觉到明显的空转，加速时加不起来油等。以下是电液控制的相关介绍：1、含义：电液控制，是指在液压传动与控制中，能够接受中控出现声音突然增大和黑屏的现象。保修期内各种升级，说能解决，但一直也不能彻底解决问题。出保去检查升级，马上就说是电液模块问题，需要更换。但电液模块和中控更换很贵。以上投
