点火线圈主要是给发动机点火系统提供点火能量，线圈本身的故障率很低，但是也不能完全排除线圈的故障，当点火线圈故障时，发动机的点火能量不足，有可能导致，有可能导致发动机怠速工作不判断点火线圈好坏的方法是：汽车在怠速的状态下，抖动的感觉很明显，可以观察排气管口，如果排出的废气有明显的间歇，能听到突突的声音，基本上可以判断为点火线圈坏了。点火线圈
＞▂＜ 当然，我们也得先学会怎么判断点火线圈坏的症状，才能随机应变。如果出现你的车子在行驶中出现以下几种现象，那么基本可以判断你的点火线圈故障。1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观1、其中最简单的的方法就是将点火线圈的线插头拔掉，拔掉一个再安上，拔掉一个发动机就会抖。4个点火圈其中一个坏的被拔掉，发动机不斗，说明那个点火圈就是坏的。2、还有一种方法就是
很可能导致汽车发动机的耗油量会明显增加，同时汽车发动机容易出现抖动的现象，汽车启动会变得困难，加速时变得吃力，甚至汽车发动机会突然熄火，当遇到这些问题时，应该及时检查汽车的点【点火线圈坏故障诊断与排除】点火线圈的就车检查： (1)跳火检查将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花
判断点火线圈是不是坏了有三种办法，第一就是看怠速情况下车身抖动，第二就是行驶时候2500转速内车身抖动，第三就是打开发动机盖看运行中的发动机抖动。点火线圈坏了最明显的情况就是4线点火线圈多了一条高压侧接地线，或者是点火确认反馈信号线，能够检测火花塞塞是否点火(次级线圈中是否有放电电流)。说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将汽车低压12V电压升为上
