所以小轮毂，大扁平比的轮胎，会对操控产生一定的影响，但是这只是一个理论层面的问题，毕竟我们开车的大部分时间都是为了吃东西，代步，所以空谈操控，实际上，大轮毂，会带来一系列的连锁越野车原装轮胎完全能满足出行的需要，如果平时喜欢在一些山区坑洼地区自驾，可以换成小尺寸轮毂，平底比大的轮胎。相同轮毂尺寸对轮毂尺寸的影响无论18 寸还是17 寸，装在
轮胎和轮毂的尺寸是一样大才能用，不仅式轮毂直径，还有轮毂宽度和轮胎宽度也要适配轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈首先，大轮毂代表着承载能力更强，也就是同样的车，轮毂大一些会支撑承载更多重量。其次，大轮毂接地面积
(假设一致),而不同点在于左侧的轮胎轮毂大，而在保证轮胎外径不变的情况下提高轮毂大小，就只能采取降低轮胎的扁平比的方法；而这种只是改变轮毂大小，而没有增加轮胎外径(轮胎周长不变)的情况下，车子直径变大了。但是周长不变。周长不变才能保证里程碑计数准确。改大轮毂，轮胎要改薄的，这是为了保证周长不变。改完18寸后，不需要调整悬挂，因为周长不变。油耗会
不需要调整悬挂，因为周长不变。油耗会加几个百分点而已，非常小，因为18寸的轮毂比16寸的重，这就是油耗增大的一个方面。另外接触面变大，使得抓地力增大，车行驶一般换了大轮毂轮胎尺寸更大，为了更进一步增加美观程度，还会选择一个扁平比较低(也就是较薄)的胎，这样一来舒适性会大打折扣。毕竟轮胎的厚度也是减震环节的一部分，这也是为什么很多
我们都知道，汽车车轮由两个部分组成，就是轮毂和轮胎，不同的车型所使用的轮毂、轮胎规格都不尽相同，比方说SUV车型胎壁比较厚、轮毂比较大，而跑车性能车胎壁比较薄、轮毂比也不小，一般1、同一款车，轮毂大小并不影响车轮直径上图这三个轮子分别使用了19英寸、18英寸和17英寸的轮毂，但是轮子直径几乎没有差别。差别在于轮胎的厚度。为了保证车轮
