会烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线的电阻不正常；8、次级故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。故障检
点火线圈损坏的原因有哪些
∩＾∩ 汽车点火线圈坏了的原因是：1、发电机发电量过高，点火线圈的负载过重导致烧坏；2、汽油质量差；3、气缸压缩比不对；4、电脑板出现程序故障；5、电源电压不稳定；6、高压线的电阻汽车发动机的点火线圈通常是由初级线圈、次级线圈、线圈磁芯和开关三极管组成，当点火线圈的绝缘层老化、开关三极管出现故障问题或者是点火线圈因内阻较大，导致点火线圈发热量大等问
点火线圈损坏的原因分析
如果有明显的抖动，就不再是正常工况下的抖动，抖动幅度比较大，很可能是点火线圈的故障。三、点火线圈损坏的原因1.如果使用时间过长，绝缘层就会老化，这种情况点火线圈烧坏的主要原因是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。火花塞间隙会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快。火花塞间隙小，会导致次级线圈放电电流大，发热大，绝缘层老化快。组
点火线圈损坏是什么原因
造成点火线圈坏的原因有：1、电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；2、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；3、火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，故障发生原因：由于外部工作电压过高，将点火线圈击穿，造成发动机不起动。二)线圈附加零组件引起的故障1.接触螺钉引起的故障接触螺钉高度不够、接触螺钉松动都会使点火线
