1、点火线圈对应的气缸会不工作，造成怠速抖动，加油门无力，加不上油，故障灯亮；2、加速时有时候断电造成加速无力抖动；3、缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气点火线圈常见故障分析：一是加载后没有反应，发动机无法启动。1.插头与车上的线圈插座接触不良，尤其是同一辆车上的几条高压线都不工作，点火线圈没有接触的时候
(-__-)b 点火线圈在长期使用后，内部的塑胶绝缘件可能会老化、变软或脱落。而高速大负荷工况下的频繁点火，会使点火线圈温度过热，内部绝缘物质出现变形融化，造成击穿现象。该故障出现后，会一般点火线圈的常见故障，如短路、开路或线圈组接地，都不会产生高压电；另外，如果点火线圈绝缘材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，火花试验弱，点火能量不够，导致怠速不稳，间歇性熄火，
点火线圈常见故障高压点火线圈的故障有：1。点火线圈坏了，主要表现为动力不足，车辆突然加速；最直接的就是加油时抖动严重，会导致发动机故障灯亮起；怠速时有不点火线圈常见故障包括：1、点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，从而导致点火能量不足，进而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2、点火线圈开路或接地，不产生高压，
二、常见故障点火线圈的常见故障有：初级线圈断路、次级线圈击穿或断路等。故障现象表现为不能产生高压电或电压不高，无火花或火花弱，造成发动机工作不正常。点火线圈故障的在本文中，我们将讨论点火线圈，因此您将了解其基本的工作原理和故障表现。一、工作原理点火线圈被称为紧凑型电力变压器。它们的目的是将汽车电池中常见的12V
