注意，不要长时间测试，防止损坏点火线圈。另外，由于火花塞不及时更换，同样损坏高压线。检查方法：一手摸高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常
你好！一般有4根大灯线，正极，负极，信号，回信号。点火开关或仪表出来到大灯的是火线，一般是红色的，连接到车身的是搭铁线黑色或褐色的。用万用表也可以测。供参考关于《如何检初级线圈与次级线圈是点火线圈的主要组成部分。当ECM控制点火线圈中的初级线圈电路接地导通时，初级线圈充电。当ECM断开初级线圈电路时，则充电快速中止，此时在
⊙△⊙ 充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制(ECU指令),4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞塞是否点火(次级线下面介绍点火线圈故障的两种检查方法：直观检查和用万用表检查两种。1)直观检査。主要检査点火线圈的绝缘盖有无脏污、破裂，接线柱是否松动、锈蚀。若有脏污，锈蚀，苗清洁后再作检查
怎样检验点火线圈输出的高压电？①在电器万能试验台上检验：将被测点火线圈接到试验台上，把三针放电器的间隙调到7一8mm。先以低速运转，待点火线圈温度升至60一70℃时，再将分电1、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流，将三用表调整到
台湾汽车高压线高压包检测仪·发动系统测试仪火花塞跳火量规·缸线售价：52.8限量20套，包邮产品详情台湾原装点火系统测试仪跳火量规依据火花顏色及跳火距离来判断线圈的好坏。点火线圈初级绕组的检查：接通点火开关到点火位置，点火模块插接器1号接点的电压，应符合标准。点火线圈高、低压绕组的电阻值的检查：测量低压绕组的电阻值和高压
