第二种是外国车，这些车的价格差异非常大。差别可能在5000到10000之间，但是含水量很高。没有保证，因为另一辆车有任何问题。这种车卖完了，不管汽贸，不管4s店，出汽贸和4s比能便宜多少跟区域政策和模式有关，也跟营销方式有关。差价差不多在2000到1000之间。目前，汽车贸易中有两种汽车：第一种本地车，在本地4s店取。这种车
汽贸店卖得便宜主要有2个原因。第1个就是：汽贸店属于二级经销商，相比于4S店来说，它整个运营成本是更低一些的。《中国经济周刊》记者陈思羽报道了一篇《一汽大众清理门户》上面讲在汽贸店买车肯定比在4S店买车便宜(不然就不用了),但是便宜，便宜不了多少；在4S店买车的附加消费项目比较多，尤其是那些借钱买车的朋友；并且4s店的运营成本比较高，所以比较看重卖车的
目前汽车4s店向按揭客户收取按揭服务费大概为3000元左右(行业平均标准)。而只向汽贸店收取1000元(行业平均标准)。这其中就有2000元的利润可以赚取。原因四：品质低劣的汽车装潢大汽贸店可以在全国范围内的4S店里面拿车，并且哪一个店便宜就可以去哪里拿。这也是汽贸店的车要比4S店的车便宜四五千的原因，如果是一款老式车型，那么汽贸店的
●▽● 能比授权店给的毛利多上三五千块。你得知道，这个毛利，没有给到客户。这样加上保险的返利，真实的价格和汽贸拿车相差无几。到这里我说下，4s 店送的东西能不要就不要，就拿这些去折价，能折多少是多少。十几元的挡泥板它能买一百块。一百块的座椅
˙▽˙ 汽贸和4s比能便宜多少这和地区政策和车型，以及营销方式有关，大概相差在2000到10000之间。现在汽贸的车有两种：第一种本地车，在当地4s店内提车。这种车价格跟为什么汽贸店比4S店便宜？一次性把猫腻说清楚，准备买车的要三思汽贸店能够轻松给到一款车的底价，主要原因有2点。一是汽贸店运营成本低在北京五环外投资运营一家年销量1000到2000台
