操作方法：踩离合器，将变速杆推入档位的同时，踩油门。入档后，再松离合器。适用档位：3挡换2挡，2挡换1挡。此方法与“补油法”异曲同工，只不过将加油时间稍稍提前踩离合器，换挡时踩油门，换挡后松开离合器。这种方法类似于降档补油的方法，但是操作起来会更困难，理论上也比较别扭。需要克服这种思维，练习才能掌握。这也是手动挡的驾驶乐趣之一，
250就别学减档补油了，没啥意义，速度尺比密，小排量用好了只是舒服一点而已，形成习惯在紧急的时候，就因为补了一下油错过最好的时机，本来就是新手，小排量，在什么速度就放什么档位，提前降挡补油正确操作方法是：1、踩离合，松油门，将变速杆推入空挡；2、松离合，同时右脚踩一脚空油；3、踩离合松油门将变速杆推入低挡位；4、松离合，踩油门加速前进。
第一种是半联动时补油，比如从5挡降到3挡，松离合的时候先抬到半联动，然后右脚踩下油门，根据情况调节油门和离合器，最终完全放开离合器。这种方法最简单，最容易掌握。这个方法主要还是降挡补油操作方法：1、两脚离合加油法操作的方法：A、踩离合，松油门),将变速杆推入空挡；B、松离合，同时右脚踩一脚空油；C、踩离合松油门将变速杆推入低挡位，D
≥▽≤ 1、“补油法”操作方法：踩离合器，将变速杆推入挡位后，踩油门，待转速适当上升后，再松离合器。适如果先换挡再补油抬离合，不是不可以，但这样不帅！！！关键是浪费时间，如果需要连续降2个甚至3个挡
