手自一体变速箱的寿命与手动变速箱的寿命基本一样，同款车型在相同的路况下行驶手自一体比手动车辆油耗高肯定可以的话是可以长时间用手动挡的，并且也不会对车有所损坏。当手自一体进入手动模式后，动力传输路线和自动模式是完全一样的，只是在自动挡的基础上增加了手动换挡的功能。注意的
手自一体并不影响变速箱的耐用，所以不会容易坏，手自一体比自动档多出一个手动模式，所以在技术上是比自动档高，由于手自一体其实就是自动档加一个拨动档棍加减档缺点：1、难开，对于新手来说，起步时候容易熄火2、容易烧离合器片，在特别拥堵的路况下，半联动状态很容易烧离合器片3、开久了累，这一点表现在拥堵时候，频繁的换挡会让脚很累，手也是。
手自一体汽车配备手动挡的缺点：1、在不注意的情况下，随意就换成了手动挡。但速度高时很容易造成高速低档，损坏变速箱。2、成本较高。配备有自动挡变速器的汽车，购买费用比纯手动价格现在好多车主，购买了手自一体式车辆，但是经常使用手动模式，极少使用自动模式，这种驾驶方式对变速器有没有损坏呢？针对汽车的驾驶技巧，“汽车概况”一直在强调，只要车主开车时，可以
手自一体变速箱不容易坏。手自一体变速箱的机械结构成熟，是使用较广、普及较高的变速箱。按厂家保养手册的要求进行定期保养，和养成良好的驾驶习惯，一般是不容手自一体汽车的缺点： 在不注意的情况下，随意就换成了手动挡。但速度高时很容易造成高速低档，损坏变速箱。成本较高。配备有自动挡变速器的汽车，购买费用比纯手
手自一体的不是很容易坏，只要正常的保养和正确的使用就可以了。在D档的时候把换档杆向右一掰就变成了手动档，没有特别需要注意的，现在都有电脑控制，人的操作失还有一个致命的缺点，便是手自一体的变速箱非常的费油。手自一体的变速箱内部的结构较为复杂，如果变速箱出现问题，将会面临高昂的维修费用。相对来说纯自动挡的变速箱要更合适一些，不
