一般火花塞点火部位呈现铁锈一般的金属黄色证明工作状态良好，不需要更换。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。此种情况需要更换火花塞。症状2:电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者
≥﹏≤ 火花塞是什么？火花塞是发动机在正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体遇到这种情况，基本上就是火花塞需要更换了。3、拆解火花塞检查，如果火花塞出现电极间隙过大、电极损耗过大、电极偏磨、积碳过多、金属沉着过多、绝缘体破损、裂纹等故障时，就必须
更换新的汽车火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在机车正常运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征，可有以下几种情况：一是中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青该如何判断火花塞是否需要更换呢？1、看发动机能否正常启动看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的"顿挫感",能不能正常点火。2、看发动机抖动情况使汽车保
判断火花塞是否需要更换的方法是：1、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试，仔细听发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有变化，代表火花塞是正常的，可以不更换；2、把2、把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，代表火花塞正常；如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路，即需要更换。3、火花塞表面的烧灼现象很严重，
