刚才讲的朗逸，原厂用的就是镍合金火花塞，本身寿命就这么点时间，所以说就算是自然吸气发动机，3万km也要换，这是正常的。材质是好的，但是工作环境恶劣第2个原因，就是火花塞材汽车能正常启动，正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里就要更换火花塞。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建
车上有很多的易损件，其中火花塞就是，如果火花塞长期不更换，一直使用的话，很有可能引起其他的后果。因此，我们到了该保养的时候，还是需要及时更换的。先给大家讲一个小故事：一个车主设计点火频率越高，火花塞寿命越短有的车子，即使是使用了铱金火花塞，但它的寿命反而没有普通镍合金材料久。比如说宝马是用铱金火花塞的，但是保养手册建议每4万
车辆的火花塞功能可以帮助车辆正常启动车辆，带动车辆的发动机正常运转，很多车主都在疑虑，车辆的火花塞没坏，火花塞有必要换吗？车辆的火花塞是有使用寿命的，即而火花塞作为汽车损耗最快的零部件之一，当然需要定期进行更换，但其实对于火花塞什么时候更换这个没有统一的标准，毕竟每个人的驾驶习惯不一样，每天跑的公里数也不一样，所以没有
˙０˙ 火花塞需要更换，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的所以定期更换好的火花塞是很有必要的，如果车主不喜欢经常更换，可以使用寿命更长的铱金火知花塞。质量好的，比如极燃铱金火花塞，现在也是越来越受到车主道的青睐了。火花塞有更换的
